30 октября – День работников автомобильного транспорта

«На круги своя»

В последнее воскресенье октября мы по традиции будем поздравлять тех, кто из года в год – за баранкой. На первый взгляд, таких в районе очень много. «Рулит» в наши дни практически каждый второй. Только вот далеко не каждый в этом деле профессионал. А праздник всё-таки профессиональный.


Евгений Борисович Пронин третий год работает водителем в СПК «Надежда». На самом же деле его шоферский опыт ведёт отсчёт ещё с армейского призыва, когда он служил в Западной группе войск в Германии и в его ведении находилась боевая машина БАЗ-5937, снабжённая установкой с шестью боевыми ракетами.

А в хозяйство, где он сейчас трудится (раньше это был, как вы помните, совхоз «Кудрино»), Евгений пришёл ещё до армии и вернулся сюда вновь после дембеля. Был трактористом-механизатором и по совместительству водителем УАЗика – развозил по фермам специалистов: зоотехников, ветврачей.

В девяносто пятом поменял работу – устроился трактористом в ДРСУ. Уйти из «Кудрино» вынудили тяжёлые кризисные времена, которые и для совхоза не прошли бесследно. После шести лет в дорожно-ремонтной организации перешёл в Молоковские РРЭС и там одиннадцать с половиной лет на ГАЗ-66 возил ремонтную бригаду.

В общем, всегда стремился достойно зарабатывать на жизнь, чтобы обеспечивать семью, и при этом не расставался с профессией автомобилиста. Предпоследним его местом работы стало ОАО «ДСК» в Кесовой Горе, где Евгений два года был водителем КАМАЗа.

Вахтовый метод хоть и популярен среди наших односельчан, но соглашаются на него люди, как правило, от беды – не могут найти себе применение в районе, вот и заставляют себя терпеть бытовую неустроенность вдали от дома. Долго мириться с таким существованием наш собеседник не смог – и вот, спустя почти два десятка лет, вернулся «на круги своя» – на сельхозпредприятие, которое когда-то покинул.

Теперь за Евгением закреплены две машины: ГАЗ-53 и ЗИЛ-130. Они далеко не новые, но содержит их водитель в отличном состоянии. «Техника у Евгения всегда исправна, – отзывается о нём руководство СПК, – если нужен какой-то плановый ремонт, он предупреждает заранее». Работник опытный и надёжный – именно его, если это нужно, отправляют в дальние рейсы.

«Когда всё в машине прощупано своими руками, уже знаешь, какие есть «слабые места» и устраняешь их», – комментирует Евгений. А чтобы устранять неполадки, необходимые опыт и знания у него имеются. Полученная профессия газоэлектросварщика тут очень кстати. Вот, например, кузов на ГАЗ-53 он переварил сам.

И откуда такая тяга к технике с детских лет у мальчишки, у которого и мать, и отец – ветврачи? Сам не может на этот вопрос ответить, только с уверенностью заявляет, что интереснее шоферской профессии для него ничего не было и нет.

М. ЮРЬЕВА

Правильный CSS! Valid XHTML 1.0 Transitional

2009-2011, АНО "Редакция газеты "Молоковский край"