Для души и дела

Не перевелись ещё умельцы на земле молоковской

Пытливый ум, новаторский подход к делу и умелые руки порой создают такие чудеса техники, что диву даешься.


Давно стал замечать, что у соседа – Валерия Трепова – постоянно что-то тарахтит во дворе. Ну, думаю, наверное, мотоблок работает, сейчас таким приобретением трудно кого-то удивить, ведь у каждого второго такой агрегат в подсобном хозяйстве имеется. Но одно дело, когда по весне или осени кипит работа на приусадебном участке и без мотоблока обойтись трудно, и совсем другое дело – в зимний период.

При ближайшем рассмотрении оказалось, что у соседа уже и не мотоблок совсем, а целая снегоуборочная машина, сконструированная из различных деталей и узлов когда-то хваленого советского автопрома.

Всё как полагается: и руль, и сиденье, и лопата с устройством подъёма и опускания при помощи нехитрого рычага.

– Да, в принципе, ничего сложного в моей конструкции я не вижу, – говорит сам изобретатель. – Просто к мотоблоку «Нева» приспособил сварную раму с передним рулевым управлением, используя при этом запчасти и узлы от легковых автомобилей отечественного производства, потом навесил лопату, чтобы снег из заулка вычищать, вот и все.

Оказалось, что причина, сподвигнувшая Валерия заняться новаторством – в крыше его дома. Покрытая металлочерепицей кровля не задерживает снег, как, например, шиферная, и периодически массы снега скатываются прямо во двор и ложатся плотно утрамбованной кучей, которую простой лопатой убирать становится проблематично. Вот и придумал сосед, как сэкономить время и силы в таком нелегком процессе, как снегоуборка, учитывая, что зимы у нас не короткие и на осадки порой бывают очень щедрыми.

Свое изобретение Валерий намерен использовать на своем садовом участке и в весенних полевых работах, сменив лопату на другие прицепные и навесные агрегаты.

– Чтобы пахать, нарезать боровки и окучивать, надо будет заменить задние ведущие колеса на более проходимые, – поясняет он. – Сейчас установлены обвитые цепями двойные спаренные скаты от автомобиля ВАЗ-2106, а на весну у меня готовы жигулевские диски с привинченными протекторами от трактора Т-25, для более прочного сцепления с почвой. Осталось еще плуг оборотный придумать, чтобы впустую техника по полю не ездила, да и производительность увеличилась, и, в принципе, машина станет универсальной, на все случаи жизни.

С. МОРОЗОВ Фото В. ГАШКОВА

Правильный CSS! Valid XHTML 1.0 Transitional

2009-2011, АНО "Редакция газеты "Молоковский край"