18 октября – День работников дорожного хозяйства

Всем опасениям вопреки

В начале этого года в Молоковском ДРСУ произошла смена собственника. Если раньше эта организация была государственной, то теперь она принадлежит частному лицу, а точнее у нее появился хозяин – Карапетян Севак Гагикович. По этому поводу среди местного населения порой возникали разного рода пересуды, что, мол, организацию закроют, а технику продадут и районные дороги останутся без должного обслуживания. Признаться, такие опасения выглядели вполне обоснованно. Все-таки частник есть частник, и поступить со своей собственностью он может как посчитает нужным. Однако прошло уже больше полугода, и мы видим, что опасения оказались напрасными, во всяком случае пока.


Организация как работала, так и работает. Летом в поселке заасфальтировали площадку перед районной администрацией, сейчас произвели замену асфальто-бетонного покрытия на отдельных участках тротуара, в местах, которые с течением времени пришли в негодность.

– Основная задача нашей организации осталась прежней, – поясняет заместитель генерального директора ОАО Молоковское ДРСУ Валентин Дмитриевич Бурка, – это ремонт и содержание дорог нашего района. Никаких значительных кадровых и структурных перемен в связи со сменой собственника у нас не произошло.

Все заявленные объемы работ, которые необходимо было провести за летний период на территории нашего района, мы выполнили.

Подтверждением сказанному служат слова благодарности, которые звучали в адрес Молоковского ДРСУ на торжественном открытии дорог в этом году в деревнях Чернево и Черкасово, где в одном населенном пункте дорога была полностью отремонтирована, а в другом положен новый асфальт.

– Качество дорог напрямую зависит от финансирования, – продолжает тему Валентин Дмитриевич, – где вкладывают в эту отрасль деньги, там, соответственно, и дороги отвечают всем требованиям и стандартам.

Глядя на качество дорог нашего района, можно сделать неутешительный вывод, что средств, выделяемых на эти цели явно недостаточно.

Особенно это становится заметным ранней весной, когда тает снег и обнажаются все выбоины и ухабы. И проблема эта с каждым годом все острее, ведь срок эксплуатации дорожных покрытий на отдельных участках уже давно закончился, и в перспективе предстоит дорогостоящий и масштабный ремонт. На какие средства он будет производиться, из каких фондов и бюджетов пойдут деньги – это большой вопрос.

А пока наши дорожники стараются заработать, так сказать, на стороне. В данный момент организация производит работы по субподряду в соседних районах; в Краснохолмском участвует в строительстве двух новых мостов у деревни Слобода, а в Весьегонском занимается полной реконструкцией дороги, с заменой всей инфраструктуры, в направлении города Устюжна.

– Для того, чтобы обеспечить себя необходимым объемом работ, мы принимаем участие в различных конкурсах и аукционах, – говорит В.Д. Бурка, – где заключаем договоры и контракты, на основании которых затем и осуществляем свою деятельность.

Как мы видим, в связи с переменами Молоковское ДРСУ не только не «развалилось», а и наращивает производство. В планах – расширение своего автотракторного парка. Для этой цели собираются приобрести новый экскаватор и другую технику. Уже сейчас идет набор машинистов погрузчика, экскаватора, автогрейдера и водителей на «КамАЗ». Судя по зарплате, которую обещает работодатель, дела в организации идут неплохо, и этот факт не может не радовать нас, обывателей, не избалованных приятными новостями в сфере экономического развития нашего района.

!С. МОРОЗОВ

Правильный CSS! Valid XHTML 1.0 Transitional

2009-2011, АНО "Редакция газеты "Молоковский край"